車両・車内ネットワーク
車内Wi-Fi、業務通信、制御情報など、高速移動する車両の通信を支えてきた実績。
鉄道の現場で培ってきた通信技術を、次の5G時代へ。IDYは、5G Multi-RATによる次世代の鉄道・モビリティ通信基盤を提案します。
IDYの産業用通信端末は、車両だけでなく、駅設備、デジタルサイネージ、決済・店舗システム、沿線監視、保守など、鉄道を取り巻くさまざまな環境で採用されてきました。

車内Wi-Fi、業務通信、制御情報など、高速移動する車両の通信を支えてきた実績。
駅設備、デジタルサイネージ、店舗・決済、コンテンツ配信など、駅を支える通信。
監視映像、設備情報、保線・測位データなど、線路沿線と保守業務を支える通信。
※ 導入実績は車両搭載に加え、駅設備・旅客サービス・沿線設備など鉄道・モビリティ領域を含みます。
長期運用が前提となる鉄道設備。一方、モバイルネットワークはLTEから5Gへ移行しています。次の設備更新では、現在のLTEだけでなく、これからの5Gまで見据えた通信基盤が重要になります。
iR700B / iR720B / iR721B
iR730B-101/102 / iR800B-102
107 SERIES + iS201B
人が担っていた役割をシステムが担うほど、通信停止の影響範囲は大きくなります。
通信経路を一つに依存させず、5G/LTE、複数キャリア、エッジ処理、RF設計、自動復旧を組み合わせます。
車内Wi-Fi、業務通信、運行情報、車両状態監視。
案内・サイネージ、カメラ、決済、遠隔監視。
線路・ポイント、架線、トンネル、保守設備。
通信停止の原因を、一つの機能ではなく、複数の技術レイヤーで減らす。
5G・LTE・地域BWA・ローカル5Gなど、用途に応じた複数通信方式。
複数キャリアを活用し、単一回線への依存を減らす。
通信状態・端末状態を監視し、自律的な復旧を支援。
クラウド接続だけに依存せず、現場側で処理を継続。
車両・駅・沿線の設置条件まで含めて電波環境を最適化。
通信端末を置ける場所と、アンテナを設置したい場所は同じとは限りません。IDYはアンテナ本体だけでなく、指定延長ケーブルとの組み合わせを正式なラインナップとして用意。設置条件に合わせたケーブル長まで含めて、通信システムを構成できます。

※ 対応する延長ケーブル長・認証構成はアンテナ機種により異なります。
線路や設備の異常は、発生してから対応するほど運休や長時間の復旧につながりやすくなります。通信を使って現場の状態を継続的に把握し、異常の兆候を早く捉えることで、鉄道そのものを止めにくい運用へつなげます。



センサーやカメラから状態データを収集し、変化を継続監視。
遠隔地の設備状態を通信で収集し、点検・保全判断を支援。
画像・センサーデータをエッジ/クラウドへ送り、異常兆候の把握へ。
人が入りにくい場所や夜間作業を通信で支え、遠隔監視・自動化へ。
通信を単なる接続手段ではなく、運行・設備・人手不足を支える社会インフラとして設計する。